Araba fiyatlarının hızla yükselmesi, özellikle döviz kuru artışıyla birlikte sıfır ve ikinci el araçlarda yaşanan fiyat artışlarıyla ilişkilendirilmektedir. İkinci el araçlardaki fiyat artışının Ocak ayından bu yana yaklaşık yüzde 70'e ulaştığı belirtilmektedir. Bu durum, eski yerli araçların fiyatlarına da yansımıştır.
Metinde, örnek olarak 1974 ve 1975 model Anadol'un fiyatının 200 bin lirayı aştığı ifade edilmektedir. Ayrıca 1990-1995 model Tofaş araçların da 180-250 bin lira arasında alıcı bulduğu belirtilmektedir. İkinci el otomobil fiyatlarında yüzde 10'a varan ilave artışlar olabileceği uyarısı da yapılmaktadır.
Metinde ayrıca bazı özel modellerin fiyatlarına da değinilmektedir. Örneğin, 1995 model Doğan SLX araçların 250 bin liraya kadar çıktığı belirtilirken, 1976 model kırmızı renkli bir Anadol için 255 bin lira talep edildiği ifade edilmektedir. Ayrıca 1976 model Murat 124 (Serçe) için de 250 bin lira talep edildiği aktarılmaktadır.
Otomobil piyasasındaki fiyat artışının son 6 ayda sıfır araçlarda yüzde 28, ikinci el araçlarda ise yüzde 70 olduğu belirtilmektedir. Sıfır araç tedariğindeki sıkıntıların ikinci el araç talebini artırdığı ve bu nedenle fiyatların yükseldiği ifade edilmektedir.
Arz sıkıntısının küresel bir sorun haline geldiği ve talebin 10-13 yaş araçlara kaydığı ifade edilmektedir. İnsanların eskiden 3-5 yaş arasındaki ikinci el araçları tercih ederken, artık 10-13 yaş araçlara yönelmeye başladığı belirtilmektedir.
Fiyat artışının devam edeceği vurgulanmaktadır. Dengelerin uyumlu hale gelmesi gerektiği ve enflasyon, faiz ve döviz kuru gibi faktörlerin oturması durumunda otomobil fiyatlarının düşebileceği ifade edilmektedir.
Haziran ayının sonuna kadar araç fiyatlarının artmaya devam etmesi beklenmektedir. İkinci el otomobil pazarında ise yıl sonunda 7.5 milyon adedin üzerinde bir satış beklentisi bulunmaktadır. Bu rakamın 2022'de 6.4 milyon olarak kaydedildiği belirtilmektedir.