meritking kingroyal Deneme Bonusu Veren Siteler deneme bonusu veren siteler 2024 deneme bonusu veren siteler deneme bonusu veren siteler casino siteleri casino siteleri 2024 deneme bonusu veren siteler casino siteleri deneme bonusu veren siteler denemebonusuverensiteler.best deneme bonusu veren siteler casino siteleri deneme bonusu veren siteler casino siteleri 2023 instagram takipçi satın al slot siteleri bonus veren siteler yeni casino siteleri yeni casino siteleri deneme bonusu veren siteler kazandıran bahis siteleri 30tl bonus veren siteler casinositeleri.best hoş geldin bonusu veren siteler bonus veren siteler rokubet giriş casino siteleri parmabet grandpashabet slot oyun siteleri canlı casino siteleri slot siteleri casino siteleri deneme bonusu veren siteler bonus veren siteler deneme bonusu veren siteler bahis siteleri deneme bonusu veren siteler vbet deneme bonusu deneme bonusu veren siteler takip.org deneme bonusu veren siteler Tarafbet Onwin deneme bonusu

Navlun değerinde gerileme! Navlun fiyatlarındaki düşüşe KSO yorumu

Navlun değerinde gerileme! Navlun fiyatlarındaki düşüşe KSO yorumu

Navlun değerinde gerileme! Navlun fiyatlarındaki düşüşe KSO yorumu

Kocaeli Sanayi Odası (KSO) Başkanı Ayhan Zeytinoğlu, Çin’den Avrupa’ya olan navlun ve konteyner fiyatlarındaki düşüşü değerlendirdi

KOCAELİ (İGFA) -  Kocaeli Sanayi Odası (KSO) Başkanı Ayhan Zeytinoğlu, Uluslararası denizcilik veri analiz şirketi Drewry tarafından yayınlanan Dünya Konteyner Endeksi verisine ilişkin değerlendirmede bulundu.

Zeytinoğlu açıklamasında,‘40’lık bir konteynerın ortalama navlun değerinin 1.404 dolara kadar gerilediğini görüyoruz. Bilindiği gibi özellikle de pandemi döneminde, rekabet ettiğimiz ülkelerdeki konteyner ve taşıma maliyetlerinin yükselmesi, ihracatçılarımıza önemli avantajlar sağlamıştı. Ancak son dönemde, Çin’den Avrupa ülkelerine olan ticarette konteyner fiyatlarının düşmeye devam etmesi, örneğin Şangay-Rotterdam arası navlun değerinin bugün 1.052 dolara kadar inmesi, ihracatımızda ilk sırada yer alan AB pazarına olan rekabetin daha çok artacağına işaret ediyor. Bu rekabet şartlarında, ihracatımızın ağırlıklı olarak karayoluyla yapılmasının sürdürülebilir olmadığını görüyoruz. Bu nedenle, daha öncede dile getirdiğimiz gibi, uzun vadede, AB aday ülke statüsüyle AB fonlarından da yararlanarak demiryolu yatırımlarının yapılmasının önemli olduğunu düşünüyoruz” ifadelerini kullandı.